Klar til vinterdvalen – Klar til den kommende sæson – Del 1
Det ideelle tidspunkt for en grundig udstyrskontrol af plæneklippere, ride-on klippere og andre motoriserede haveværktøjer er, når maskinerne skal klares til vinteren. Der er få, der ved bedre, hvad der skal tages hensyn til under denne proces, end Wolfgang Gerlach. Den uddannede mekaniker har i 35 år arbejdet hos græsslåmaskineproducenten AS-Motor i Bühlertann.
I en lille serie har vi opsummeret motor-ekspertens omfattende viden om vinterkontroller. I første del ser vi først på de grundlæggende ting, der skal overholdes, og derefter dykker vi ned i detaljerne vedrørende karrosseri, ramme og klippeaggregat.
Fordele ved vinterkontrollen
En grundig udstyrskontrol, inden maskinerne opbevares til vinteren, slår tre fluer med ét smæk. For det første bliver maskinerne grundigt rengjort og varigt beskyttet; for det andet afsløres fejl ved at kontrollere funktionerne. For det tredje viser det, hvor der er behov for handling eller reparation af en specialist. Hovedmålet er at sikre, at de motoriserede hjælpere er funktionelle og klar til brug til foråret. Arbejdssikkerhed er også en vigtig faktor her. Knive og flails udsættes for konstant høj belastning og slid. Ved knivhastigheder på undertiden mere end 200 km/t skal alt være i perfekt stand. Udstyrskontrollen bidrager til en forlænget levetid og øget værdi af maskinen.
Vores motor-ekspert: I 35 år har Wolfgang Gerlach arbejdet hos AS-Motor som prøvningsmekaniker i prototypeudvikling og på motorprøvebænken.
Inden vi går i gang
Hver kontrol starter med de nødvendige sikkerhedsforanstaltninger. For eksempel skal muligheden for utilsigtet start af maskinen udelukkes, inden der foretages nogen handling. Af denne grund skal hovedstikket trækkes ud på elektriske plæneklippere. Til batteridrevne maskiner skal batterierne fjernes, og om nødvendigt skal afbryderen aktiveres eller sikkerhedsnøglen fjernes. På motoriserede maskiner med snorstart skal tændrørsstikket fjernes. For at være på den sikre side med ride-on klippere skal tændingsnøglen fjernes, og batteriet skal om muligt afbrydes, inden arbejdet på maskinen påbegyndes. Luk brændstofhaner og tankventilation. Generelt skal der sikres god ventilation, og maskinen skal stå sikkert. Sørg for, at der ikke er nogen antændelseskilder i nærheden, og brug skæresikre handsker.
Nogle sikkerhedsforanstaltninger
Ren glans og vel smurt
For at rengøre karrosseriet og rammen bør løst snavs, støv, blade og grene først fejes væk med en håndbørste. Genstridigt snavs kan fjernes med en fugtig klud og mildt rengøringsmiddel. Eksperten fra AS-Motor påpeger, at nedbrydeligt, fugtigt græs og blade er særligt korroderende for metaller og overflader. Vær derfor opmærksom på rådne reder i hjørner og vinkler på maskinen. Karrosseriet kan rengøres særligt skånsomt og effektivt med trykluft. Vi fraråder brugen af højtryksrensere, som af fedter følsomme lejer og komponenter. Rengøringsmidler er ofte særligt korroderende. I stedet kan der bruges rindende vand fra slangen. Undgå dog følsomme og elektriske dele, og ret ikke vandstråler mod lejer.
Bowden-kabler og deres ydre kabler kan kontrolleres, mens karrosseriet rengøres. Skrabemærker, knæk, buler og brækkede tråde forhindrer korrekt funktion. Yderligere skader kan opstå, hvis f.eks. en kobling ikke løsner gearkassen ordentligt. Af denne grund skal bevægelsen af kablerne og de endelige fastgørelser testes. Det bedste er at bruge en silikonebaseret smøremiddel til at smøre Bowden-kablerne. I modsætning til olier og fedtstoffer hærder silikone ikke, og der sætter sig mindre snavs på det.
Efter rengøringen kan alle led, hængsler og betjeningshåndtag nu smøres med en harpiksfri multifunktionsolie. Vær opmærksom på, at der ikke må komme smøremiddel, olie eller voks på drivremme, V-remme, remskiver, bremseklodser eller tørre koblinger.
Alt, hvad du har brug for til vinterkontrollen
Silikonespray bruges til Bowden-kablerne, fordi det ikke klæber eller hærder
Rengøring af klipperen
For korrekt rengøring skal klippere stilles op, foldes over eller lægges på siden. Dette er ingen problem med elektriske eller batteridrevne klippere, som kan placeres på begge sider, da de ikke har olie i motoren. For forbrændingsmotorer skal du gøre følgende: Luk brændstofhanen og tankventilationen. Hvis tanklåget lækker, skal brændstoffet tømmes på forhånd. Efter at have fjernet luftfilteret kan klipperen lægges på siden. Vær opmærksom på, at luftfilterhuset på 4-taktsmotorer altid skal være øverst, når klipperen foldes ned, dvs. over krumtaphuset. Ellers vil motorolie løbe ind i luftfilterhuset og forurene indsugningskanalen og luftfilteret.
Service-stativer kan bruges til sikkert at vippe en ride-on klipper. Disse kan købes hos specialforhandlere. Ellers kan maskinen køres op på ramper for at gøre den tilgængelig nedenunder. Sikr ride-on klipperen, så den ikke ruller væk eller vælter.
Nu kan rengøringen af klippeaggregatet begynde. Vær opmærksom på de skarpe skæreværktøjer. Der er risiko for skade her. Det bedste er at rengøre klippere og klippehætter umiddelbart efter sidste brug, da græsresten, der sidder fast, stadig er fugtig. Brug værktøjer af træ eller plastik til at skrabe, så du undgår unødvendigt at beskadige belagte overflader.
Selvom brugen af en højtryksrenser generelt frarådes, kan den gøre arbejdet meget lettere ved rengøring af klippeaggregatet. I dette tilfælde er det dog vigtigt at overholde følgende anvisninger: Brug den kun til at rengøre metal- eller aluminiumsoverfladerne på undersiden af klippehuset, og brug ingen rengøringsmidler. Undgå knivlejer, krumtapaksel og knivkobling ved arbejdet med højtryksrenseren, og hold en afstand på 20-30 cm fra dysen. Efter en våd vask er det en fordel at lade maskinen køre i kort tid. Vandrester vil blive slynget af de bevægelige dele eller blive fortrængt af luftstrømmen.
For at rengøre klipperen skal den vendes på hovedet eller lægges på siden. Særlige forholdsregler er nødvendige for maskiner med forbrændingsmotorer.
Er knivene stadig i orden?
Efter rengøringen skal knivene inspiceres. Nogle spørgsmål skal besvares: Er der revner, deformationer eller skader? Er knivene skarpe, eller skal de slibes? Har slidtagen på knivene allerede nået minimumsmærket? Er låseskruerne løse eller slidte? Er alle sikkerhedsskærme eller udkastskærme intakte?
Hvis du opdager nogen unormaliteter under inspektion af knivsystemet og dets beskyttelsesdæksler, skal en specialværksted udføre de nødvendige reparationer. Defekte knivsystemer udgør en stor fare for brugere og forbipasserende. Reparationer af knivsystemer må derfor kun udføres af en specialist. Selv ved simpel opslibning af knive og knive skal der efterfølgende kontrolleres for ubalance. Uden specialværktøj vil vibrationer permanent beskadige maskinen.
Velbeskyttet gennem den kolde årstid
Efter rengøringen og knivkontrollen bevares klippeaggregatet og knivene nedefra og beskyttes mod vinterkorrosion. Brug voks- eller oliebaserede plejeprodukter til dette. AS-Motor-eksperten påpeger, at ingen overfladebelægning, uanset om det er maling, pulverlakering eller galvanisering, varer permanent i et klippeaggregat. Disse overfladebelægninger kan ikke modstå opvirvlet sten og sand, aggressive plantesaft og permanent fugt. Let rust og korrosion er derfor normalt. Under normal drift spiller dette ingen betydelig rolle for holdbarheden. Kun langvarig opbevaring i snavset tilstand kan medføre, at plademetal rustner igennem. Af denne grund bør den årlige storrengøring udføres, inden maskinen stilles til vinteropbevaring.
