Én slåmaskine til alle opgaver - på jagt efter den universelle slåmaskine

En plæneklipper skal klippe græsset rent, opsamle alt og, ifølge Maskindirektivet, må den ikke være for højlydt. For et rent snit kræver kniven en høj hastighed; for plæneklippere er nominel hastighed 2.800 omdr./min. Med en knivbredde på 53 cm resulterer dette i en hastighed ved knivspidsen på 78 m/s eller 280 km/t. En høj kniv skaber luftstrømmen, der opsamler græsset rent. En særlig slåhætteform, der udvides mod udkaståbningen, forstærker denne effekt.

Nu til de konkurrerende udfordringer. Jo hurtigere kniven er, jo renere bliver snittet. Desværre øger den resulterende vindstøj maskinens lydniveau markant. Maskindirektivet giver producenterne præcise specifikationer for, hvor højlydt en maskine må være. Vidste du, at det meste af støjen fra en plæneklipper ikke kommer fra motoren, men fra den roterende kniv? Det er en lignende situation med opsamlingen. Jo mere vind vi genererer, jo bedre opsamler maskinen. Men jo mere vind vi genererer, jo højere bliver maskinens lydniveau, og jo mere energi har motoren brug for. En mærkbar effekt er derefter den lavere klippeevne på plæneklipperen i tykt eller højere græs. Så nu skal konstruktøren finde en optimal balance mellem alle disse faktorer.

En højgræsslåmaskine skal kunne klare højt græs. I modsætning til plæneklipperen har den brug for en højere klippeevne på kniven. Dette er nemt at opnå med mere kraftfulde motorer, men det koster mere. Det bliver lidt mere kompliceret, hvis man ønsker at opnå en høj klippeevne med billigere plæneklippermotorer. For at opnå dette bruger konstruktøren et princip, der almindeligvis kaldes “reduktion”. Dette betyder for eksempel, at motoren kører med 3.600 omdr./min, men kniven kun med 1.800 omdr./min. Dette øger drejningsmomentet, dvs. kraften på kniven.

Der er også særlige funktioner i designet af slåhætten. Højt græs skal kunne nå kniven uhæmmet. Det må ikke skubbes for meget til side, ellers kan det ikke klippes rent af kniven. Hvor der kommer meget græs ind, skal der også komme meget græs ud. En højgræsslåmaskine skal kunne håndtere meget “materiale”. Af denne grund har den normalt en simpel sideudkast, eller endnu bedre, et sofistikeret bagudkast med en lukket slåhætte. Fordelen ved en lukket slåhætte er, at det klippede græs forbliver lidt længere i klippekammeret og kan mulches mere fint af kniven. Under ingen omstændigheder må slåenheden blive blokeret, og der må heller ikke blive kastet fremmedlegemer ud gennem foråbningen og bagudkastet. Det er ikke nemt at løse dette problem i overensstemmelse med specifikationerne i CE-prøven. Lukkede slåhætter tilbyder et højere sikkerhedsniveau end sideudkastsslåmaskiner.

Når det kommer til en slåmaskines egnethed til skråninger, er det første, der tæller, motoren. Den grundlæggende udfordring her er at smøre stemplet med tilstrækkelig olie. I dag bruges der hovedsageligt 4-taktsmotorer. Alle disse motorer har en oliepan i det laveste punkt. Fra dette oliereservoir kaster krumtapakslen olie på bevægelige dele, eller en oliepumpe transporterer olie til smørestederne. Hvis en 4-taktsmotor kommer i en stejl skrå stilling på en skråning, løber olie til den ene side af motoren. Det kan ske, at der ikke længere er olie ved indtaget til oliepumpen eller krumtapakslen. Efter nogen tid kan der opstå et frygtet stempelsæt, hvilket næsten er et totalt tab af motoren.

Ingen grund til bekymring – i dag findes der 4-taktsmotorer med oliepumper, der er egnede til skråninger. En særlig egenskab er 2-taktsmotoren. I dag bruges den hovedsageligt i håndholdte apparater som kædesave og ryddesave. Årsagen til dette er, at olien til motorsmøring er indeholdt i brændstofblandingen (2-taktsblanding). Uanset i hvilken stilling maskinen holdes, er motorsmøringen garanteret. Når det kommer til plæne- og højgræsslåmaskiner, er AS-Motor i dag den eneste producent af 2-taktsmotorer. Fordelen ved denne motor er absolut sikkerhed mod motorskader på skråninger, og samtidig dens lave vægt. Dette gør det muligt at konstruere skråningsvenlige maskiner med et fremragende vægt-til-effekt-forhold. På stejle skråninger har især hver ekstra kilogram en negativ effekt.

For at reducere skadelige udstødningsgasser har AS-Motor reduceret brændstofblandingsforholdet til 1:100. Dette svarer til 50 % mindre olie sammenlignet med dagens 2-takts kædesave og 2-takts ryddesave. En yderligere katalysator på AS 2-taktsmotoren reducerer resterende olierester og ubrannt brændstof. Miljø- og sundhedsvenlige alkaliske brændstoffer kan bruges i alle 2-taktsmotorer.

Installationer til motorbeskyttelse:

• Et tredje krumtapakselleje til direkte drevne knive (f.eks. plæneklippere, højgræsslåmaskiner): det reducerer kraften, der virker på krumtapakslen ved kollision
• En glidekobling på knivholderen: Kniven er ikke stift forbundet med motoren, men kan “glide igennem” ved kollision
• Adskillelse af motoren fra kniven ved en kniv-remkobling: Remmen overfører ikke stød til kniven, eller i det mindste formindsker kraften
• Stabile knivlejer: Kniven er adskilt fra motoren og monteret på en stor, solid base udstyret med flere kuglelejer

Alle disse foranstaltninger forhindrer dyre motorskader i de fleste tilfælde. Desværre er der dog heller ingen 100 % garanti her. Disse er fysikkens grænser.

I modsætning til le-slåmaskinerne har flailslåmaskinen en vandret aksel (rotor), hvortil flails af forskellige former er løst fastgjort i en pendulbevægelse. Rotoren roterer med en høj hastighed på ca. 3.000 omdr./min. Hvis disse flails rammer et fremmedlegeme, kan de foldes væk – en afgørende fordel. Flailslåmaskiner bruges derfor hovedsageligt af kommuner, byggepladser, vejbyggerikontorer og serviceudbydere. De har brug for denne driftsikkerhed, når de arbejder i ukendte områder. Derudover producerer flailslåmaskiner et meget ensartet klipemønster og har op til 30 % mere arealeffektivitet end sammenlignelige brede le-slåmaskiner.