Kundeberetning: Hundrede procent

Michael Schreiner har i 17 år været S-bane-fører hos Stuttgarts sporvejsselskab. Hans drømmejob. Det er ikke underligt, at hans fritid også drejer sig om motoriserede køretøjer. Plæneklippere og gamle traktorer er hans anden passion, ud over hans kærlighed til S-banen.

"Jeg har det sjovt med både gammel og moderne teknologi. Jernbaner har altid interesseret og fascineret mig. Derfor skiftede jeg for godt tyve år siden til Stuttgarts sporveje, hvor jeg først arbejdede som buschauffør. Efter en omskoling begyndte jeg at arbejde med jernbaner. Jeg har været S-bane-fører i 17 år nu, og jeg nyder stadig at gå på arbejde hver dag – at køre S-banen er mit drømmejob," siger den uddannede CNC-freser og drejer. Selv om Michael Schreiner elsker sit arbejde, nyder han stadig sin fritid, som han bruger mest udendørs i naturen. "Det er en god balance. Jeg hugger brænde, arbejder på mine gamle traktorer eller passer mine enge."

Genudsalgsværdi absolut interessant

"Tidligere klippede vi vores frugtplantager med en leklipper. Men jeg kunne aldrig lide klipmønstret. Græsset, der var klippet om foråret, lå stadig der, da det andet snit blev foretaget om efteråret, og var ikke rigtig rådnet. Da leklipperen igen gik i stykker, spurgte jeg den lokale forhandler, om der var et alternativ. Han tilbød mig derefter en prøvetur med en AS 910/2 Enduro. AS ride-on plæneklipperne var helt nye på markedet på det tidspunkt. Prøveturen overbeviste mig, og jeg købte straks en."

Det var i 2001, og i mellemtiden har Michael Schreiner sin ottende ride-on plæneklipper fra AS-Motor i brug. "Jeg udskifter min plæneklipper hver anden år med omkring 300 driftstimer. Så har jeg altid den nyeste model, og genudsalgsværdien er absolut interessant. Mine brugte plæneklippere bliver nærmest revet ud af mine hænder," siger schwaben, der oprindeligt kommer fra Hessen. Årsagen til dette er utvivlsomt også, at den 54-årige lægger stor vægt på plejen af sine maskiner: Efter hver brug fjernes græsset fra plæneklipperen, og den rengøres med en træskraber, og efter sæsonen bliver den rengjort grundigt med vand og opbevaret til vinteren.

Efter syv ride-on plæneklippere har den 54-årige siden begyndelsen af året brugt sin første ride-on flailmåler, en AS 1040 YAK 4WD. "YAK'en overbeviser mig især med sit enorme arealudbytte. Jeg kan køre YAK'en overalt. Uanset om det er midt i fem meter høje brombærbuske eller op ad skråninger, hvor man har brug for stigejern til fods. YAK'en kører med fuld fart, som om intet er galt. Og så er alt væk."

Topkvalitet overbeviser

Selv når det kommer til ride-on plæneklippere fra AS-Motor generelt, er Stuttgarts S-bane-fører begejstret: "Hvad jeg kan lide ved maskinerne, er, at de er af topkvalitet. Jeg kommer fra maskinteknik og ved, hvordan noget skal bearbejdes for at have høj kvalitet. Og resultatet lever op til det. Plæneklipperne klipper præcist og virkelig godt." Han tilføjer med et smil: "Resultatet er som mig, for jeg er hundrede procent. Derfor er jeg i gode hænder hos AS-Motor. For mig findes der intet af højere kvalitet på dette område. For mig er AS Mercedes blandt ride-on plæneklipperne."